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章丘吊车简述关于吊车的制动装置的调整
为了缓解章丘吊车制动器的磨损，减轻因制动过猛产生的冲击和振动，推荐支持制动和控制制动并用。在与电力制动并用时，支持制动器的低安全系数应单独满足原有的规定。也可以采用二次制动减少磨损和冲击，制动用于消耗动能，吊车使机械安全减速并停止，第二次制动确保支持制动的安全，如用于防风制动。国家标准规定对于吊钩吊车，当起升机构工作级别等于或高于M4且额定起升速度等于或高于每分钟五米时，应采用电气制动方法，保证在零点二至一倍额定起重量范围内的载荷下降时，制动前的电机转速降至同步转速的一点三以下。常规标准制动器的工作环境中不得有易燃、易爆、及腐蚀性气体，如环境状况超出有关规定，应选用防爆型制动器。
制动器规格确定之后，为了保证制动器既能有效地制动或支持载荷，又避免制动距离过长或制动过猛造成冲击，应校核被制动机构的平均减速度、制动时间、制动距离。不同设备应用于不同工况，吊车有关标准对相应机构的平均减速度、制动时间、制动距离均作了明确的规定。检查固定座附近区域是否有裂纹，如有必要可着色以便作进一步检查。经常检查基本臂使用状况，越早发现基本臂出现的裂纹现象，并适当地处理，可防止其损坏情况的加深。基本臂上的固定座和销轴是连接机架及吊具的主要部件。吊车固定座的结构及焊接，销轴、销孔轴承和固定螺栓的稳固，需定期检查。如有必要需进行着色检查。
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