栏目导航
章丘吊车出租简述液压油缸的各组成部分的材质
章丘吊车的缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。活塞杆有实心杆和空心杆两种，液压油缸厂家空心活塞杆的一端需要留出焊.接和热处理时用的通气孔 实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到硬度为229至285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45至55HRC。缸盖，低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。
液压油缸变色是在日常生活中比较常见的一种情况，一般情况下油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后变成为黑色。那么导致产生这一情况的原因有，液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。在小型吊车液压油缸保养周期时更换了非该品牌的专用液压油，液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同而变色。变蓝色是油封和液压油内的添加剂在高温下附着机械液压油缸杆上造成的，变黑色是杯士即耐磨套内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。开箱，一样平常工程液压油缸中封有气化性防锈剂，所以在拆卸前不能拆下进口的塞子。在油缸运转初期，应将缸内的气氛翦灭清洁，可进行低速充盈运转。
通过以上文字介绍，相信您对于章丘吊车出租讲述的液压油缸的各组成部分的材质，已经有了一定了解，如果您还有更多的疑问可以继续关注我们的网站，或者拨打电话咨询我们，我们很高兴为您服务。